Салют 480 Neo

Салют-480…

Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих  универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров  и будут служить им верой и правдой еще много лет.

Но 10 лет производства  модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя.

Встречайте: Салют-480 Neo!

Почему Салют-480?  Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.

Почему Neo? Да потому что он действительно новый!

В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.

Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:

• Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470» (см. Видеогалерея). Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480.
• Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
• Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
• Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает:

— настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя;

— выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить!

— удобство до мелочей: место для эхолота, бардачок и ниши-полки для  вещей, откуда они точно не выпадут ни в какой шторм.

• Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита – как у «510», то есть, шикарные спальные места (и не только) Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем.
• Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!

Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л.с. И с такими моторами у лодки отличные результаты: скорость почти 70 км/ч, экономный крейсерский режим 45-55 км/ч.

Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).

Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo» (мотор 60-70 л.с., днище 3 мм) и «Салют-480 NeoPRO»  (мотор 60-90 л.с., днище 4 мм) в трех вариантах компоновки (Bowrider,BowriderLB иBowDeckTransformer).И, конечно же, мы производим «Салют-480 Neo» и «Салют-480 Neo PRO» с компоновкой «Fish» — для истинных ценителей рыбалки!

Схема лодки

С носовой палубой-крышкой (Bowdeck Transformer)
С якорным ящиком в носу



Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
С открытым носовым кокпитом



Увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB)
Открытый носовой кокпит увеличенной площади



Увеличенный носовой кокпит с носовым подиумом Fish PRO (BowRider LargeBow Fish PRO)
В этой конфигурации возможна установка рыболовного носового подиума Fish PRO

308 кг

Технические характеристики.

5250 мм
Длина



1930 мм
Ширина



70 л.с.
Максимальная 
мощность 
двигателя

Длина габаритная, мм	5250
Длина наибольшая, мм	4800
Ширина габаритная, мм	1930
Ширина наибольшая, мм	1930
Масса лодки, кг	от 308
Толщина обшивки днища, мм	3
Килеватость на транце, градус	14
Высота борта, мм	910
Грузоподъемность, кг	500
Пассажировместимость, чел	5
Высота транца	S/L
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с.	50-70
Мощность ПЛМ макс., л.с.	70

Салют